中欧携手推进汽车数据跨境流动，两大汽车工业协会签署重要合作备忘录

据徽声在线财经频道报道，在2026中关村论坛年会期间举办的“数据跨境流动创新发展论坛”上，中国汽车工业协会与欧洲汽车工业协会北京代表处正式签署《促进汽车数据跨境流动，推动产业高质量发展谅解备忘录》。该协议以“优势互补、资源共享、发展互促、合作共赢”为核心原则，重点加强汽车数据跨境流动政策对话，推动数字技术在数据跨境场景中的创新应用，构建政企协同发展机制。双方计划通过建立常态化合作机制，促进中欧汽车产业链数据合规流通，推动形成数据安全与产业发展的良性互动格局，为北京建设全球汽车产业创新中心提供数据要素支撑。

比亚迪发布2025年度财报：营收突破8000亿大关，净利润受多重因素影响有所下滑

根据比亚迪在港交所发布的最新公告，2025年公司实现营业收入8039.6亿元，同比增长3.46%；母公司拥有人应占溢利326.2亿元，较上年同期的402.54亿元减少18.9%。公司解释利润波动主要受原材料价格上涨、研发投入加大及市场竞争加剧等因素影响。基于稳健的现金流状况，董事会建议派发末期股息每股0.358元（含税），持续回报股东。

长城汽车2025年业绩揭晓：营收增长超一成，净利润承压下降

长城汽车3月27日披露的年报显示，2025年实现营业收入2228.24亿元，同比增长10.20%；归属于上市公司股东的净利润98.65亿元，同比下降22.07%。公司表示，利润下滑主要源于芯片短缺导致的生产成本上升及新能源转型投入增加。为与股东共享发展成果，公司拟每股派发现金红利0.35元（含税），分红率保持稳定水平。

江铃汽车2025年财报解析：营收微增利润承压，高比例分红回馈投资者

江铃汽车3月27日发布的年度报告显示，2025年实现营业收入391.7亿元，同比增长2.07%；归属于上市公司股东的净利润11.87亿元，同比下降22.75%。公司称利润波动主要受商用车市场周期性调整影响。值得注意的是，公司拟向全体股东每10股派发现金红利5.5581元（含税），按当前股价计算股息率达4.2%，展现出对股东回报的重视。

小鹏汽车战略升级：4月1日起正式更名为小鹏集团，业务版图持续扩张

小鹏汽车在港交所发布公告称，自2026年4月1日起，公司中文名称将由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”，英文名称“XPeng Inc.”保持不变。同步调整的还有证券简称，自4月1日上午9时起，香港联交所交易的A类普通股简称将变更为“小鹏集团–W”。此次更名标志着公司从单一汽车制造商向智能出行科技集团的战略转型，涵盖自动驾驶、飞行汽车、能源服务等多元业务领域。

丰田在华发起大规模召回：涉及超56万辆汉兰达、皇冠陆放车型

根据国家市场监督管理总局公告，广汽丰田、一汽丰田已启动召回计划，共涉及560,160辆国产汽车。其中广汽丰田召回317,990辆汉兰达，一汽丰田召回242,170辆皇冠陆放。召回原因为第二排座椅靠背调节器存在设计缺陷，回位弹簧力量过大可能导致座椅锁止失效。

经技术分析，在极端碰撞情况下，该缺陷可能削弱座椅对乘员的约束保护，增加受伤风险。两家公司承诺将为召回车辆免费更换改进后的调节器组件，预计整个召回工作将在6个月内完成。

国家市场监督管理总局提醒相关车主，可通过官方客服热线或4S店预约检查，在隐患消除前建议避免后排乘坐儿童或调整座椅角度。

小马智行立下军令状：2026年Robotaxi车队突破3000辆，收入目标翻三倍

在小马智行第四季度业绩说明会上，CEO彭军透露，得益于香港上市筹集的充足资金及丰田第七代Robotaxi量产落地，公司计划年底前将自动驾驶车队规模扩大至3000辆以上，运营收入较2025年增长超200%。作为战略合作伙伴，丰田已锁定1000台铂智4X车型用于共建车队，双方将共同推进千台级商业化运营，覆盖北京、上海、广州等核心城市。

文远知行旗下公司增资至1亿美元，加速自动驾驶生态布局

天眼查最新信息显示，3月24日台州文远知行智能科技有限公司完成注册资本变更，从8000万美元增至1亿美元，增幅达25%。该公司成立于2024年9月，法定代表人韩旭，业务范围覆盖自动驾驶算法开发、智能机器人研发、汽车零部件设计等领域。作为文远知行全资子公司，此次增资将主要用于L4级自动驾驶技术迭代及长三角地区测试车队扩张。

巴西汽车市场迎来新玩家：CAOA集团投资9.55亿美元启动长安汽车本地化生产

当地时间3月26日，巴西汽车巨头CAOA宣布向戈亚斯州工厂追加50亿雷亚尔（约合9.55亿美元）投资，用于升级生产线、引入智能制造技术，并启动长安汽车UNI-T车型的本地化组装。该项目预计2027年投产，年产能达10万辆，将创造2000个就业岗位。CAOA表示，此次合作标志着巴西汽车产业向新能源、智能化方向转型的重要里程碑。

美国ITC启动车载信息娱乐系统337调查，宝马等企业卷入专利纠纷

据中国贸易救济信息网消息，美国国际贸易委员会（ITC）于3月26日决定对特定车载信息娱乐系统（IVI）及其组件发起337调查（编号：337-TA-1493）。该调查源于加州企业Zync Inc.的指控，其声称进口至美国的相关产品侵犯商业秘密并构成不正当竞争，要求发布排除令和禁止令。

涉案名单显示，德国宝马集团（Bayerische Motoren Werke AG）及其北美子公司（BMW of North America, LLC）位列被告席。根据流程，ITC将在45天内确定终裁日期，最终救济令自发布60日后生效。

业内人士分析，若调查成立，可能影响宝马等企业部分车型在美国市场的销售，但考虑到337调查的复杂性和高驳回率，最终结果仍存变数。

供应链突发事故：捷豹路虎英国工厂因火灾停产两周

据英国《金融时报》报道，捷豹路虎位于索利哈尔的工厂因挪威供应商发生火灾导致零部件断供，被迫暂停生产两周。该工厂主要生产路虎揽胜、发现等高端车型，年产能约30万辆。

捷豹路虎发言人证实，目前正与供应商紧密协作，通过空运等方式加速关键部件供应，同时调整生产计划以减少对客户交付的影响。公司强调，此次事件不会影响全年产销目标，但可能造成数亿英镑的直接损失。