4月1日，汽车行业迎来两则引人瞩目的动态：原特斯拉中国区重量级高管孔艳双正式加盟小米汽车；与此同时，曾主导特斯拉上海超级工厂建设的“王牌厂长”宋钢也传出即将入职小米的消息。

孔艳双加盟小米汽车，掌舵销售体系

接棒李晓锐，全面负责销售业务

据徽声在线从权威渠道获悉，4月1日，原特斯拉中国区总经理孔艳双已正式入职小米汽车，将接替原小米汽车销售总监李晓锐，全面负责汽车销售业务。知情人士透露，孔艳双于3月初低调入职，目前正处于工作交接阶段，小米内部尚未正式发布人事任命文件。

公开资料显示，孔艳双在特斯拉中国区担任核心高管期间，先后出任特斯拉中国华南大区总经理、中国区域总经理等要职，长期主导特斯拉在中国市场的销售网络布局、渠道拓展及品牌推广工作，积累了丰富的行业经验。

在其任职期间，特斯拉在中国市场取得显著突破。2022年11月，特斯拉单月销量突破10万辆大关，其中Model Y车型更是一举成为中国市场最畅销车型，展现出强劲的市场竞争力。

值得一提的是，李晓锐在加盟小米汽车前，曾担任长城汽车哈弗品牌总经理，于2023年底跳槽至小米汽车，为小米汽车销售体系的建设贡献了重要力量。

小米汽车对销售渠道建设高度重视。2024年1月，小米汽车正式确定渠道模式为“1＋N”模式。其中，“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，主要承担车辆交付功能，同时覆盖销售、售后服务等业务；“N”则代表代理销售、用户服务触点等多元化渠道，形成全方位的销售服务网络。

为进一步拓展销售渠道，小米汽车在2025年12月推出经销商补贴政策。据小米集团相关工作人员证实，该政策仅针对“车融合店”（即同时销售汽车、手机、家电等产品的门店），全国门店累计发放补贴金额超过1亿元，有效激发了经销商的积极性。

在销售服务网络拓展方面，小米汽车持续发力。截至2025年底，小米汽车已开业门店数量达到477家，覆盖全国138个城市；服务网点数量达到264家，覆盖151个城市，基本实现全国省、直辖市、自治区的全面覆盖，为消费者提供便捷的购车及售后服务体验。

官方数据显示，截至3月中旬，小米汽车累计交付新车已超过60万辆，其中SU7车型累计交付量达到38万辆。面对如此亮眼的成绩，小米集团创始人雷军感慨道：“这在当时，是我们绝对不敢想的。时至今日，我也觉得实在不可思议。”

原特斯拉“王牌厂长”宋钢即将加盟小米

曾主导上海超级工厂建设与产能爬坡

与此同时，据徽声在线从知情人士处独家获悉，曾主导特斯拉上海超级工厂建设与产能爬坡的核心人物——原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢，即将加盟小米汽车。针对这一消息，徽声在线记者联系小米方面求证，截至发稿，对方尚未作出正式回应。

资料显示，宋钢拥有丰富的汽车行业管理经验，曾在通用汽车和福特汽车担任重要职务。2018年，宋钢加入特斯拉，出任特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁，被业界誉为“王牌厂长”。2024年12月18日，宋钢从特斯拉离职，并于5天后（12月23日）入职远景能源，担任集成供应链高级副总裁。

实际上，早在2024年底，市场就已传出宋钢将加盟小米的消息。当时，小米公关部总经理王化曾在微博回应称：“大家都在传的宋厂长确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长也很优秀，足矣！”这一回应被外界普遍解读为间接否认，但如今看来，或许另有深意。

据知情人士向徽声在线透露，宋钢此番加盟小米汽车，或将出任厂长一职，与现任厂长季国伟形成搭档。厂长作为工厂管理的核心岗位，承担着重要的管理责任。小米汽车工厂员工人数众多，管理任务繁重，宋钢的加盟无疑将为小米汽车工厂的管理注入新的活力。

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编辑|段炼 杜恒峰

校对|何小桃

每日经济新闻综合自界面新闻、蓝鲸新闻、红星资本局、21商业评论、每经网、南方+、公开资料等