徽声在线4月11日消息，在今日举办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院权威教授李克强发表了重要观点。他明确指出，安全始终是智能驾驶行业必须直面且亟待攻克的首要难题。当下，智能驾驶技术虽取得了显著进展，但仍存在一些固有的技术瓶颈，这些瓶颈犹如隐藏在道路上的“暗礁”，时刻威胁着道路交通安全，也严重阻碍了智能驾驶技术的规模化、健康发展。

李克强院士进一步阐述，车路云一体化系统为解决智能驾驶安全问题提供了全新的思路和有效途径。该系统能够为车辆提供多维度的数据输入，实现车路云全域的协同感知。通过这种协同感知，车辆可以更精准地感知周围环境，增强风险预判能力，就像为智能驾驶汽车铺设了一条无形的“数字轨道”。在这条“数字轨道”的指引下，智能网联汽车的驾驶安全性将得到大幅提升，同时通行效率也会显著提高，进而有力支撑智慧交通的高效稳定运行。

值得一提的是，车路云一体化系统的数据具有“海量性”与“完备性”的显著特点。它融合了车辆自主上报的数据、路侧感知的数据，以及交通指挥信号、交通事件等全维度的数据获取模式。这种融合方式打破了以往数据之间的壁垒，避免了数据孤岛现象的出现。这些丰富的数据为AI大模型的训练构建了一个强大的“数字发电站”，不仅能够在保障智能驾驶安全方面发挥重要作用，还能降低模型训练的成本，提高训练效率，为智能驾驶技术的进一步发展奠定坚实基础。（徽声在线记者 刘阳）