北京时间3月28日，F1日本站排位赛的激战圆满落幕，安东内利延续了上一站的出色表现，再次夺得杆位，拉塞尔紧随其后位列第二，皮亚斯特里表现出色摘得第三，而勒克莱尔则以第四名的成绩结束了本站排位赛的争夺。

一练精彩瞬间回顾

随着计时器的启动，日本大奖赛排位赛的一练环节正式拉开帷幕，车手们纷纷驶上赛道，为争夺有利位置而展开激烈角逐。

一练进行到还剩10分钟时，勒克莱尔凭借首段赛道的出色发挥，刷出了紫色时间，暂时领跑全场。

与此同时，霍肯伯格在第三段赛道也展现出了不俗的实力，他同样刷出了紫色时间，成功跻身至场上的第五位。

拉塞尔则向车队反馈，他的赛车尾部完全没有抓地力，这严重影响了他的发挥，导致他暂时只排在第七位。

勒克莱尔并未满足于现状，他在接下来的两段赛道中再次刷紫，成功刷新了场上的最快成绩，展现出了强大的竞争力。

在Q1的激烈争夺中，科拉平托在最后时刻压线晋级，成功跻身至下一环节。而阿尔本、贝尔曼、佩雷兹、博塔斯、阿隆索、斯托尔则遗憾地被淘汰出局。

Q2环节看点纷呈

进入Q2环节，梅赛德斯、法拉利和红牛等强队率先出场，完成了他们的飞驰圈。安东内利凭借出色的发挥，暂时排在第一位，展现出了夺冠的热门实力。

Q2还剩五分钟时，皮亚斯特里突然发力，他成功超越了安东内利，来到了场上的第一位。而维斯塔潘则暂时处于关门的位置，需要努力追赶。

勒克莱尔并未放弃争夺，他再次上到第一的位置，展现出了强大的实力。而拉塞尔则向车队表示，他肯定漏掉了些什么，否则不会损失这么多速度，他需要尽快调整状态。

在激烈的争夺中，林德布拉德成功超越维斯塔潘，来到了P10的位置。而Q2的淘汰车手则包括维斯塔潘、奥康、霍肯伯格、劳森、科拉平托、塞恩斯，他们遗憾地结束了本站排位赛的争夺。

Q3环节高潮迭起

进入Q3环节，车手们纷纷展开了最后的冲刺。第一轮飞驰圈做完后，两台梅奔赛车排名榜首，迈凯伦、法拉利等强队紧随其后，展现出了激烈的竞争态势。

经过短暂的调整后，车手们开始做第二轮飞驰圈，为争夺杆位而展开最后的决战。

最终，Q3环节结束，安东内利凭借出色的发挥成功拿到杆位，拉塞尔紧随其后位列第二，皮亚斯特里摘得第三，而勒克莱尔则以第四名的成绩结束了本站排位赛的争夺。