北京时间3月29日，F1日本大奖赛圆满落幕，勒克莱尔在激烈的角逐中最终斩获正赛第三名。

在赛后的新闻发布会上，勒克莱尔直言不讳地表示：“拉塞尔和他的团队策略运用得相当巧妙，他们在团队无线电（TR）中透露的电量使用信息，实际上都是误导性的。”

随后，在接受徽声在线等媒体的专访时，勒克莱尔进一步阐述了自己的观点：“这场比赛确实非常精彩，随着赛季的深入，车队对于赛车电量分配的优化将越来越精细，这也意味着正赛中的超车难度将会逐渐增加。不过，对于新规则下的排位赛模式，我确实感到不太满意，这一点是毋庸置疑的。”

“在接下来的一个月里，我们必须做出调整，全力以赴地推进研发工作。尽管目前我们与梅赛德斯车队之间存在一定的差距，但正如我在赛季初所言，这个赛季将是一个充满机遇的研发大年。任何细微的部件升级，都有可能为我们带来意想不到的收益。因此，我期待在迈阿密站时，比赛的格局能够迎来新的变化。”