当地时间29日，伊朗官方对外公布了一组引人注目的卫星图像，画面显示美军一架E-3预警机遭受了毁灭性打击，已被完全摧毁。

伊朗伊斯兰革命卫队在29日当天发表声明，明确指出位于沙特苏丹王子空军基地的E-3预警机已不复存在，同时，基地内其他多架飞机也受到了不同程度的严重损坏。

从现场传回的图片中，可以清晰地看到被击毁飞机的尾翼编号为81-0005。根据公开资料，这一编号确实属于美军E-3预警机，且该机最后一次被记录的时间和位置为3月20日，地点正是沙特的苏丹王子空军基地。

在3月29日稍早前，伊朗伊斯兰革命卫队就已发布声明，称沙特苏丹王子空军基地日前遭到了伊朗导弹和无人机的猛烈袭击，其中一架美军E-3预警机在袭击中受损严重。

伊朗方面公布E-3预警机被摧毁的卫星图像，引发了国际社会的广泛关注。

据美国方面透露的消息，目前美军该型预警机的数量已经从原来的30架锐减至16架，而单架E-3预警机的替换成本更是高达7亿美元以上（约合人民币48亿元），这无疑给美军带来了巨大的经济损失。

E-3预警机作为空中预警与控制系统的佼佼者，具备在远距离范围内监测无人机、导弹及各类飞行目标的能力，并能为指挥体系提供实时、准确的战场态势信息，是美军空中作战的重要支撑。

图为美军E-3预警机（资料图），其强大的功能曾让美军引以为傲。

编辑|程鹏 杜恒峰

校对|陈柯名

每日经济新闻综合自央视新闻、央视军事及徽声在线相关报道

延伸阅读：深入剖析伊朗防空作战能力

“击毁F-35A”，伊朗防空作战能力再引关注，其实力究竟如何？

文/观察者网专栏作者 成梁

近期，关于伊朗击中美军F-35A型战斗机的消息有了新进展。据美国媒体报道，该F-35A战斗机虽未当场坠毁，但在返回机场后发生了“硬着陆”，最终导致飞机损毁，飞行员虽幸存但短时间内无法再继续飞行。

这一事件无疑表明，该战斗机在遭受攻击后，其构型已遭到严重破坏，无法按照正常构型着陆。至于具体是液压系统损坏导致起落架无法放下，还是作动机构损毁导致飞机超速超重重着陆，目前虽无法确定，但“短时间内无法再继续飞行”这一事实已明确了此次事故的严重性。

不出意外的话，这架F-35A型战斗机或将面临报废的命运，要么被直接丢弃，要么成为地勤机务的地面教具。因此，可以恭喜伊朗伊斯兰革命卫队，成功取得了首次击毁第五代战斗机的战果。

借此机会，我们也来深入梳理一下伊朗在这场冲突中的防空作战能力，以及其在地面压制固定翼飞机方面所取得的显著战果。

平心而论，与去年六月份的“12日战争”相比，伊朗革命卫队和防空军在此次冲突中压制固定翼飞机的战果可谓相当不错。主要战果包括击落了12架美军的MQ-9B死神无人机，以及以色列约20-30架各型无人机，如“赫尔墨斯”和“苍鹭”等。在战斗机和辅助机型方面，虽然相对较少，但目前已实锤击伤（实际应算击毁）F-35A战斗机1架，疑似击伤美军2架战斗机（可能是F-15E，曾出现过掉在地上的残骸挂架），伊拉克人民动员军还疑似使用358/359巡飞弹击落RC-135加油机1架、击伤1架。

此外，革命卫队航天部队和无人机部队的弹道导弹、无人机也分别建功。在沙特苏尔坦亲王空军基地，美军RC-135型空中加油机被损毁5架；在阿联酋空军基地，阿联酋“爱立眼”预警机疑似被摧毁1架；土耳其信源则指出，在科威特阿萨利姆空军基地，科威特空军EF-2000型战斗机被摧毁3架，意大利空军EF-2000型战斗机被摧毁2架，MQ-9无人机被损毁1架。

另外，科威特空军还出现了一个尴尬的战果记录，其F/A-18C/D型战斗机过失（可能是故意）击落了作为“盟友”的美军3架F-15E型战斗机。

图为相关报道截图，展示了伊朗防空作战的显著成果。

因此，自开打至今，伊朗革命卫队与伊朗防空部队的总击落、击伤战果如下：击落、地面摧毁各型号无人机30到40架；击伤固定翼战斗机2到3架；疑似击落击伤空中加油机各1架；地面损毁空中加油机5架；地面损毁战斗机5架；地面损毁预警机1架；击落摧毁JASSM、AGM-109等精确制导弹药。

仅就固定翼有人和无人战斗机而言，伊朗就取得了击落、击伤、摧毁46-56架的骄人战果。加上美军自己“自摆乌龙”打下来的3架F-15E，总固定翼飞机损失数量可能接近60架。对于伊朗来说，能交出这样一份答卷，已经算是非常不错了。

那么，如何从总体上评价伊朗防空部队与革命卫队在反制敌方固定翼飞机作战中的表现呢？其强项和弱点又体现在哪些方面呢？

从强项上来说，伊朗武装力量对敌我态势有着清晰的认知。这从去年六月份后，伊朗军队基本放弃了S-300PMU2或者自己研制的巴瓦尔-373等远程区域防空系统，此次更是将部分S-200织女星、S-75德维讷河等老旧防空系统丢出去当假目标，就可以看出端倪。伊朗武装力量完全不指望用自己攒的那点中远程地空导弹来对抗美、以空军的全力攻击，既没指望这些中远程区域防空系统能坚持太久，也没指望能在战场态势相对对称的情况下，摆开架势与美以空军展开防空反导作战。

这种策略无疑是正确的。毕竟，防空系统极其费钱，而且极其吃体系。伊朗防空作战体系本身就残缺不全，面对美以空军的体系化优势，少量较为先进的系统是不可能幸存下来的。

因此，伊朗武装力量在明确防空作战的敌我态势后，其基本作战思路就是五个字——不对称作战。这种不对称体现在几个层面：一是体系不对称，伊朗主动解体了自己的作战体系，形成独立半独立的作战单元。当然，大多数被解体的还是以各种远近警戒雷达为主的空情态势感知系统，但保留了一部分被动雷达、对空电子侦察设备，甚至还有一些人力观察哨、红外光电侦察设备等。虽然这些设备不是很可靠，但由于基本没有射频辐射、全部是被动探测，最起码能够在美以空军严酷的空中打击下存活下来。否则，诸如S-300PMU2装备的64N6雷达，虽然能够确保空情监视，但一旦开机，在美以的F-35A、EA-18G等飞机面前，犹如夜空中的火炬，很快反辐射导弹就会跟着过来了，是不可能存活太长时间的。

二是装备不对称，伊朗干脆放弃了S-300PMU2、巴瓦尔-373等大而无当的东西。毕竟，这些东西都需要主动雷达进行态势感知和火控制导，在体系不完全的情况下，是不可能扛得住美以航空兵的轮番进攻的。放弃这些之后，伊朗改为全力研制各种简易型防空系统，比如著名的两种防空巡飞弹358和359。还有一种防空系统Majid，它可以安装在小型卡车上，用篷布一盖就能伪装起来，还能灵活地来回机动。这些防空系统虽然简陋，但是非常便于生产，路边小厂用走私进来的商用零部件都可以制造出来。主动雷达难以抗击美以空军的电子战吊舱，那就使用红外制导。跑在路上就是一台商用小货车，反制都很难反制，但可以打十几千米斜距五六千米高，性能是实实在在的。

三是战术不对称，常规的防空兵战术需要多型号地空导弹，在战斗机的配合下构建严密的作战体系，依据防空兵器性能划分远、中、近作战空域，按照作战编组区分不同的防空兵战斗群，遵循严格的防空兵战斗队形展开部署。作战开始后，还需与空军航空兵的战斗机进行严密协同，摆开阵势，实施层层抗击。但对伊朗来说，这个问题是不存在的。伊朗防空部队的战术高度机动灵活，可以被认为是一种防空兵游击战术。其部署以目标为圆心，或依据空情态势感知体系明确的美以空军空袭航路，采取环形或线形配置；交战时具备高度自主性，即哪辆防空车发现目标便自主开火。这种防空兵配置与战术有别于常规防空兵战术，着重强化战术层面的非对称对抗能力。

当然，伊朗在选择不对称作战的情况下，由于体系不完全，无论是态势感知还是火力体系都不全，也就无力和美以空军的大规模空中战役集群正面对抗了。因此，伊朗选择的防空作战目标也是颇有讲究的。

在我看来，伊朗对防空作战目标进行了如下优先级排序：最高优先级是打无人机、打精打武器。打无人机是因为美以无人机速度比较慢，往往脱离电子战掩护，又是追踪伊朗弹道导弹发射车的主力，但是战场生存性比较弱，是相对比较好打的目标。至于精打武器，则是因为飞行速度比较慢，也相对好打，只不过发现的难度比较高；其次，是打第四代、四代半有人战斗机，这些飞机最起码不具备隐身能力，射频低，设计也不完全，运气好的话是可以有效探测到的，当然能不能打中两说；再次，是打隐身战斗机，这个难度最高，但是一旦命中，其影响就可能远超战术层面。比如3月19日伊朗对F-35A战斗机的成功攻击。

而在防空作战的使命上，伊朗的目标很明确——不是掩护德黑兰这种大型城市的安全，而是掩护弹道导弹发射车、地下导弹城和地下工业基地的安全。毕竟，从抵抗经济的角度来说，城市被炸烂了可以重建，民众也可以疏散转移，但导弹基地和工业基地可是伊朗吃饭的家伙，反击全要靠这些东西呢！因此，防空作战掩护这些关键区域，远比掩护脆弱的大城市重要。

另外，伊朗伊斯兰革命卫队也意识到了：不仅要组织防空抗击，更重要的是要压制机场！革命卫队对周边美军基地的大规模攻击，事实上限制了美国空军使用前进基地提升出动架次的能力，也真的蒙中了一批北约、或者中东海合会国家的飞机。这种压制机场的战术十分值得称道。

所以，现在看开打这20多天后伊朗的防空作战，虽然伊朗总体上处于劣势，无论是装备还是体系都不行，但依然可以通过有效的非对称作战战法，给予美以空军一定的杀伤。尤其是其以各种无人机为主要作战目标的打法，极大限制了美以空军打击伊朗弹道导弹发射车的能力，可谓是功不可没。

伊朗此次的防空作战，堪称在总体劣势条件下，通过非对称作战打法最大限度杀伤敌人、掩护己方主攻部队完成作战任务的鲜活教材。尽管在我们看来其水平一般，但对于第三世界国家——尤其是有抗击美军空中入侵需求的第三世界国家而言，伊朗的表现可圈可点，为相关国家指明了发展方向。