一名车主因在临时占道停车位累计停车301次，产生高达12052元的停车费用却长期未支付，最终被法院判决需全额支付停车费及相应的逾期利息。近日，四川自由贸易试验区人民法院对此案进行了审理并作出了判决。在日常出行中，关于“路边停车是否应缴费”的讨论一直备受关注。那么，占道停车是否有法律依据？恶意拖欠停车费又将面临哪些后果？专业人士对此进行了解答。

路边停车位现状

车主停车301次，欠费超1.2万元被起诉

据徽声在线记者了解，成都交投智慧停车产业发展有限公司负责管理成都市中心城区“5+1”区域内的临时占道停车场，是此次诉讼的原告方。

原告方诉称，被告在2024年5月31日至2025年7月18日期间，多次将名下车辆停放在原告管理的多个临时占道停车场，累计停车次数达到301次，产生的停车费用共计12052元。

原告方强调，被告所停放的泊位是经过公安交管部门依法施划，并纳入统一管理的合法收费泊位，因此被告应全额支付所欠停车费及相应利息。

截至今年3月6日，被告的欠费金额已累计至12398元。该案于近日开庭审理，但被告并未出席庭审。在民事诉讼中，若当事人无法提供充分证据，将承担不利后果。

法院审理认为，原告与被告之间已形成了事实上的服务合同关系，该合同是双方真实意思的表示，且内容不违反法律、行政法规的强制性规定，因此合法有效。双方均应按照合同约定履行各自的义务。

对于原告主张的逾期利息，法院考虑到被告未及时支付停车费确实给原告造成了资金占用损失，并结合原告的催款情况等因素，决定以12052元为基数，自2026年1月19日（即本案立案之日）起，按照全国银行间同业拆借中心公布的一年期贷款市场报价利率计算至款项付清之日止。

最终，法院依法作出判决：被告需在判决生效之日起十五日内，向成都交投智慧停车产业发展有限公司支付停车费12052元及上述标准的逾期利息。

法院判决书解读

路边停车收费是否合法，能否拒绝支付？

针对这一问题，泰和泰律师事务所律师刘瑞笛表示，路边停车收费的合法性需同时满足几个条件：泊位必须由交管、住建等部门依法施划，并有统一编号和清晰标线；收费单位须经政府授权，具备合法经营资质；收费标准需严格执行政府定价或指导价，并经发改部门核准。若满足上述条件，市民停车后即与收费方形成了场地使用服务合同关系，依法应缴纳停车费。

成都市人大代表、四川恒和信律师事务所管委会副主任李大福也明确表示，经政府正规划线、审批授权的收费泊位，其停车收费是合理合法的。

有车主反映，缴纳停车费后，管理方并未尽到打扫路面、看管车辆等责任。对此，刘瑞笛律师向徽声在线记者解释道，路边停车费的法律性质是场地使用费，而非车辆保管费。根据民法典关于保管合同的规定，保管合同需要转移车辆的控制权并由专人看管，而路边停车收费方并不承担车辆看管、保护财产安全的法定义务。若车辆被盗或被刮擦，除非能证明收费方存在重大过错，如监控长期损坏不修、对破坏行为放任不管等，否则收费方不承担赔偿责任。刘律师建议，市民若对服务质量不满意，可投诉并要求整改，但不能以此为由拒绝缴纳停车费。

此外，还有车主认为已经交了养路费、车船税，无需再交停车费。李大福律师解读道，养路费和车船税是用于道路建设和通行的费用，保证车辆能够行驶；而停车费是占用公共空间的资源费，保证车辆能够停放。两者性质不同，不能相互抵消。

路边停靠的汽车管理探讨

刘瑞笛律师进一步补充道，养路费早已并入成品油消费税中，实行“用油即缴费”的原则；车船税则是针对车辆所有权征收的财产税。这两项收入均纳入公共财政统筹管理，并不包含“道路临时占用泊位使用费”。

恶意欠费将被依法追责

据成都交投智慧停车公司相关负责人介绍，目前成都中心城区“5+1”区域内由该公司管理的临时占道停车场多达900余个，覆盖了4.8万个临时占道停车泊位。这些泊位均由成都市公安交管部门统一规划、设置并纳入统一管理。收费标准严格按照成都市发改委《关于调整城区机动车临时占道停放差别化收费标准的通知》（成发改收费﹝2011﹞1334号）执行，收取的停车费全额上缴市财政，完全符合合法收费的全部要求。

对于市民而言，如何了解自己是否有未缴纳的停车费以及如何缴费呢？

该负责人表示，市民可通过“成都停车”微信小程序核查自身的缴费状态。若对欠费情况有异议，可拨打热线电话962001进行咨询处理。切勿以拒缴的方式对抗，若遇到无资质私划泊位、违规收费的情况，市民有权直接拒绝缴费并向主管部门举报。

同时，两位律师也对路边停车位管理公司提出了建议：企业应严格合规经营，不超范围、超标准收费；规范催收方式，不能擅自罚款或锁车；提升服务质量，优化计费系统以减少误差；建立高效的投诉处理机制；主动公开收费收支情况以接受社会监督。此外，企业也可在收费时明确告知不含“看管费”，以减少不必要的纠纷。

徽声在线记者 闫宇恒 摄影报道

编辑 欧鹏