2026-03-28
3月26日,中国足协大区足球青训中心(山东·济南)创建协议签约仪式在济南举行,该中心将辐射京津冀鲁晋,为国家队培养足球后备人才。 ... [详细]
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近期,张雪所率领的车队在WSBK赛事中大放异彩,连续斩获两座冠军奖杯,这一壮举不仅令全球车迷为之侧目,更在国内引发了新一轮的赛车热潮。众多网友满怀期待,希望张雪能够启用中国车手,在赛场上为国争光,然而,张雪的回应却显得颇为现实且引人深思。 在葡萄牙的赛场上,张雪车队连续两天登顶冠军宝座,但驾驶张雪摩托车的并非中国面孔,而是一位年仅33岁的法国车手瓦伦丁-德比斯。在张雪眼中,德比斯无疑是当下最顶尖的车手,正是他车队所急需的精英人才。 面对新华社的采访,张雪坦诚地回应了外界关于为何不选用中国车手的质疑:“目前,我们的车手在速度上确实存在差距。”这一回答虽然刺耳,却也是不争的事实。 为何中国车手在速度上难以与欧美车手抗衡?难道我们真的天生就不如他们?张雪给出了他的见解:“首要问题在于,我们缺乏完善的训练体系和浓厚的比赛氛围。夸张点说,这就像非洲选手参加游泳比赛一样,中国车手目前也面临着类似的困境。” 那么,如何破解这一难题呢?张雪强调:“品牌必须发挥引领作用,搭建起竞争的平台。去年底,我们已经启动了一项针对优秀青少年车手的扶持计划。要知道,一个孩子从五六岁开始接受训练,至少需要练到十五六岁,才能看出他是否具备在国际赛场上取得佳绩的潜力,进而有机会签约。这中间的十年,所需费用高昂,大约在大几百万到1000万之间,这对于绝大多数家庭来说,都是难以承受的重负。” 为此,张雪决定身体力行,推动中国车手的成长与发展。“面对如此高昂的费用,我们该怎么办?我们公司已经设立了100万的奖金池,每年将从中选出3-5名国内优秀的小孩进行奖励。希望这些孩子能够学有所成,将来回国后能够带动我们的赛车氛围,完善我们的训练体系,为中国赛车事业带来新的气象。” |
2026-03-28
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2026-04-02
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2026-03-25
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