来源：徽声在线市场观察
（数据来源：智能汽车产业研究院）
4月2日，特斯拉正式披露2024年第一季度全球生产与交付数据。报告显示，该季度特斯拉全球产量达40.8万辆，同比增长12.7%；交付量35.8万辆，同比增长6.5%。具体车型方面，Model 3与Model Y合计交付341,893辆，同比增长约5.6%，其他车型交付16,130辆。在中国市场，3月特斯拉中国批发销量达85,670辆，第一季度累计批发交付量突破213,398辆，同比增长23.53%，增速显著高于全球平均水平。
值得关注的是，尽管特斯拉全球销量保持增长态势，但实际表现仍低于华尔街分析师预期。更引人注目的是，本季度产量与交付量之间出现约5万辆的缺口，这一差距几乎全部集中在Model 3/Y车型。行业分析师指出，这种产销倒挂现象通常预示着终端市场需求趋缓，渠道库存压力正在显现。据测算，当前特斯拉全球渠道库存已攀升至近两个月销量水平，这在特斯拉历史上较为罕见。
聚焦中国市场，新能源汽车领域的竞争已进入白热化阶段。随着比亚迪、蔚来等本土品牌技术迭代加速，消费者选择空间持续扩大，特斯拉的市场份额面临严峻挑战。为应对竞争压力，特斯拉今年已连续推出多重促销政策：1月6日，针对Model 3/Y/Y L车型推出7年超低息金融方案，其中Model 3/Y首付降至7.99万元起，月供最低1918元；Model Y L首付9.99万元起，月供2947元。2月26日，特斯拉进一步升级优惠，宣布3月31日前下单可享7年超低息或5年0利息购车方案。这些举措有效刺激了市场需求，推动一季度在华销量实现两位数增长。
为持续提振销量，特斯拉中国于4月再次推出限时促销政策：4月30日前下单可获8000元车漆选装补贴；Model 3/Y全系车型可享首付7.99万元起的7年低息方案，国家补贴后首月月供分别低至1759元和2188元；Model Y L车型首付9.99万元起，首月月供2849元。国际市场方面，特斯拉去年10月在美国市场推出售价低于4万美元的Model 3 Standard和Model Y Standard入门版车型，通过价格下探策略扩大用户群体。这些举措反映出特斯拉正在通过多元化营销策略应对市场变化。
目前，特斯拉全球在售车型包括Model 3、Model Y及电动皮卡Cybertruck。作为特斯拉最重要的海外市场之一，中国市场的Model 3和Model Y仍保持强劲竞争力。零售数据显示，2024年1-2月，Model Y累计销量达42,131辆，Model 3累计销量14,560辆；2023年全年，Model Y以42.53万辆的销量蝉联中国高端SUV销量冠军，Model 3则以20.04万辆的成绩位居中高端轿车市场前列。面对日益激烈的市场竞争，特斯拉最新推出的购车优惠政策能否持续拉动销量增长，仍有待第二季度市场数据验证。
